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杭州:用人工智能为城市装上“大脑”

2019-05-23 14:02 来源:中国发展网

  杭州:用人工智能为城市装上“大脑”

  ”值得注意的是,近期,格力和美的都宣布自己在俄罗斯世界杯场馆项目中中标了。复华集团董事长王新曾经说过“我希望能够创建一个能让人彻底放松的空间,让更多的人感受到轻松与欢乐,无论是家庭、父母、孩子、朋友、伙伴……每个群体都能找到属于各自的乐享模式。

然而,这项建议并未得到采纳。在“商业为本,文化为魂,互动为带,商文并茂”的经营方针指引下,新世界大丸百货2017年实现销售达亿元,同比增长%的优异业绩。

  罗永浩也在发布会上表示想通过此次TNT工作站重新定义个人电脑、Office办公套件、搜索信息的方式和即时通信工具。北科建选派的参加跑50位运动员,有几位进入前100名,其余全部都在规定的3个小时内跑完半程的千米获得了荣誉奖牌。

  世界杯将为俄罗斯经济带来什么?体育经济的盈亏账本令俄罗斯经济人士在享受盛宴的同时也陷入了思考。腾讯强大的品牌和渠道能力,使得新丽传媒被纳入腾讯内容厨房后,双方强势互补,使得腾讯在内容上有望“如虎添翼”。

从互诉对方“国家科技进步奖造假”、人才技术之争到“奥运订单”之争,格力和美的的“对垒”可谓是无处不在。

  届时,数十个热气球将从千山景区广场起飞,冲上云宵俯瞰千山,开启飞越千山探险挑战活动。

  然而,这项建议并未得到采纳。第一财经记者统计了欧盟、墨西哥和加拿大最新拿出的对美报复性关税产品清单,发现大部分征税产品都指向了美国的软肋——农产品。

  ”消费电子观察人士向谨直言,“尽管TNT的交互逻辑有一定的代表性,但其对外强调的语音控制PC亮点将直接带来使用场景的限制,构成对用户既定使用习惯的部分解构和对抗。

  这次的晚会,董明珠还公开回应了关于退休的问题,董明珠表示“退休是一个自然规律,但是我认为我今天还很年轻,虽然我已经60多岁,但我的心还是像25岁一样,我希望我们格力人要永葆年轻。对于这块带给人们心灵净化和滋养的苗乡圣地,中国艺术滑水队总教练王涛、中国方程式摩托艇竞速赛冠军张典春、女子坐式水上摩托竞速赛冠军岳霓欣也表达了对彭水的喜爱。

  从整个管理团队的考虑,更重要的一点是,在泛文娱里面的竞争是非常高的。

  省委常委、市委书记周乃翔,市委常委、常务副市长王翔,市委常委、秘书长黄爱军,省产业技术研究院执行院长刘庆等领导出席签约仪式。

  斐讯创始人、斐讯体育创始人、云南斐讯马拉松俱乐部总教练顾国平先生发表致辞并表示:斐讯其实有很多板块,普惠科技、新互联网等,体育板块是我们的核心板块之一,近年来斐讯一直不断在体育健康事业上加大投入,并于2018年初成立了斐讯体育。在进口钢铁方面,美国美国商务的数据显示,2017年1月至11月,对美出口钢铁最多的六大经济体依次是加拿大、巴西、韩国、墨西哥、土耳其和日本。

  

  杭州:用人工智能为城市装上“大脑”

 
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“驭龙者”——走近中国翼龙无人机团队

2019-05-23 08:19:00 新华社 分享
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据此,请求法院判令被告立即停止侵权,并要求夏普商贸公司、南京夏普公司、夏普科技公司共同赔偿海信公司经济损失人民币1000万元。

  新华社成都3月3日新媒体专电(记者呼涛)2月27日是中国农历二月初二,“龙抬头”的日子。中国的翼龙Ⅱ无人机在这个吉日,亮相西部某高原机场,成功首飞。

  据悉,中国自主研制的新型长航时侦察打击一体型多用途无人机——翼龙Ⅱ达到了世界一流水平。

  亲历翼龙Ⅱ首飞的新华社记者,独家采访了这个低调而坚韧的“驭龙者”群体,得以解开这型先进无人机研制的台前与幕后。

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图

  “龙抬头”,实力说话

  “首飞成功,中国新一代大型察打无人机诞生了!中国成为继美国之后具备新一代察打一体无人机研制能力的国家。”中国航空工业集团成都飞机设计研究所副总设计师、翼龙系列无人机总设计师李屹东在首飞现场宣布。

  翼龙无人机系统现场总指挥李永光表示,作为中国航空按照海外用户定制状态批产的01架原型机,翼龙Ⅱ无人机的首飞成功标志着中国已经具备向海外市场交付新一代大型察打无人机的能力,更意味着中国凭借自主关键技术在全球航空装备外贸中竞争力的大幅提升。

  翼龙Ⅱ无人机首飞成功的消息迅速引发海内外极大关注,这一具备中国自主掌握关键技术的机型在首飞前就已收到订单。

  

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图  

  “察打尖兵”翼龙Ⅱ无人机系统,是中国航空工业集团成都飞机设计研究所在翼龙系列无人机系统前代机型的基础上研制的中空、长航时、侦察打击一体化多用途无人机系统。

  相比具有探索性质的前一代翼龙无人机,翼龙Ⅱ的飞行平台性能、武器载荷、任务载荷以及控制能力都得到大幅度提升,是跨代的大型察打一体无人机。

  值得注意的是,它不仅是中国首款装配涡轮螺旋桨发动机的无人机,还将与察打无人机性能关系极为密切的合成孔径雷达、激光制导导弹等关键高端先进装备作为“标配”。

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图

  续航能力和挂载能力是评价察打型无人机的关键指标,翼龙Ⅱ的外挂能力达到480千克,持续任务续航达到20小时。

  李屹东说,翼龙Ⅱ可以实现一机挂十枚左右的挂载能力,这不仅意味着它的挂载数量提升,更标志着更丰富的挂弹种类可以让它在长达十几乃至二十小时的长航时飞行途中,具备随时应对多种地面及空中情况并进行处置的能力。

翼龙Ⅱ首飞。 中航工业供图

  自主创新,行以致胜

  为了翼龙Ⅱ的首飞成功,一个有着“日月星辰”梦想的团队低调坚韧地度过了太多不眠不休的日夜。中国航空工业集团成都飞机设计研究所,在近半个世纪里凭借探索研制系列化先进有人战斗机、无人机等航空航天高端技术,不断引起全球航空业的瞩目。

  “从系列化有人机到无人机,再到跨代的系列化有人机和无人机,中国重要航空产品在较短时间实现迭代升级,是国家整体实力提升和航空工业进步的显著标志。”李永光说。

  翼龙Ⅱ项目从开启到首飞总共用了18个月,堪称奇迹。成就这个奇迹的是一个有着创新基因的团队——研制、总装、调试、地面指挥控制站、地面维护保障和试飞等所有岗位团队成员的全心投入与默默坚守。

翼龙Ⅱ首飞现场团队祝贺首飞成功。 中航工业供图

  “干惊天动地事,做默默无闻的人。首飞成功背后,是几代航空人用近半个世纪积累的科学化研制流程和一脉相承的航空报国情怀。”李永光说。

  对于任何一型飞机来说,首飞的背后存在着太多变数。李永光说,因为团队前期做了充分准备,翼龙Ⅱ的首飞具备了如期进行的足够底气。

  作为中国航空工业成都所“龙家族”的成员,翼龙系列无人机与中国自主研制的三代战机歼-10飞机血脉相连。

翼龙Ⅱ无人机首飞保障团队。 中航工业供图

  “跨代是创新,在传承中改进性能也是创新。我们所研制的歼-10飞机代表着中国飞机迈进电传飞控时代,而翼龙在自主飞行等方面具备的显著性能优势正是得益于创新的基因。”直接参与翼龙系列无人机飞行控制系统研制的龚峰说。

  “服务国家战略需求,是航空人的职责使命;赢得海外订单,更证明了中国高端航空装备的研制实力。”李永光说,翼龙系列无人机的跨代升级,制胜之道在于几代航空人在自主研制系列化有人机、无人机上积累的经验和自主掌握的关键技术。

翼龙无人机系统现场总指挥李永光(中)在首飞现场。 中航工业供图

 谋以致远,创新不是浪漫的事

  专注做飞机的人,一定是喜欢天空,仰望天空的人。“只有具备了满足国家战略需求的足够实力,才有可能实现武器装备研制的最高目标——以戈止武,守护和平!”李屹东说。

  如果在无人机领域缺席,很有可能就会在未来以血肉之躯遭遇空中的一群机器“追杀”。

  “中国不能被 空天时代 落下!我们绝对不能让 大刀长矛迎战洋枪洋炮 的历史重演,不能被外国先进装备撵着跑。”李屹东说。

 

翼龙系列无人机总设计师李屹东。 中航工业供图 

  在实现航空高端装备跨代升级的进程中,中国航空科研人员面临这样的挑战:不进则退,甚至走慢了也是倒退。

  “行以致胜,谋以致远。每一代航空人都有时代赋予的目标使命,前辈不懈努力追赶着世界的脚步,也让我们更有底气和勇气把目标放得更高——仰望更远的天空,由中国人来定义航空的未来!”李屹东说。

  “广阔的天空,浩瀚的星空。未来究竟要往哪里去?我们知道的是未来的路一定会很难,却不知道究竟有多难。”他说,引领者的角色必将更具挑战,因为创新从来不是浪漫的事。

 

 

 

 

 

 

 

责编:赵汗青
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